L’obiettivo di questa rampa urbana era quello di creare un nuovo e forte collegamento tra l’altopiano di Rouher e il centro storico di Creil (Oise). Più precisamente, l’obiettivo era quello di stabilire un«collegamento urbano» che creasse una connessione funzionale tra due entità geograficamente e morfologicamente distinte e che evidenziasse usi diversi a seconda degli spazi attraversati e/o confinanti.
L’intento del progetto era quello di offrire un mezzo di trasporto alternativo con modalità cosiddette «dolci» sui pendii delle colline laversine tra il quartiere di Rouher, situato sull’altopiano, e il centro della città, in fondo alla valle dell’Oise.
La topografia è marcata, poiché si tratta di superare un dislivello di 40 metri in 1,2 chilometri. Questa rampa rende possibile il percorso, anche per le persone a mobilità ridotta (PRM), dal quartiere Rouher, in cima alla collina, fino al bordo del parco, che conduce al centro della città. I tre utenti principali – persone a mobilità ridotta, biciclette e strade di servizio – condividono il percorso sull’intero tracciato.
La rampa urbana si compone della gamma di siti notevoli che il sito offre e la disposizione, come una «ripresa itinerante della città», tiene conto di tutti gli elementi che compongono il paesaggio di Creil.
Le colline laversine segnano una cesura urbana tra le diverse entità che compongono il paesaggio. Oggi questa frattura non è più sentita come tale, anzi è diventata un punto di forza e di rilievo per l’intera città.
